Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی،هیئت وزیران در جلسه ۱۴۰۲٫۱۰٫۲۴ به پیشنهاد کارگروه موضوع تبصره (۱) ماده (۱۰۳) قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۰ و به‌استناد تبصره یاد شده تصویب کرد.   ۱- نقطه مرزی کوزه رش در استان آذربایجان غربی به‌عنوان راه مجاز گمرکی برای ورود و خروج کالا و مسافر تعیین می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  ۲- اجرای این تصویب نامه پس از تأمین اعتبارات لازم در بودجه سنواتی و ایجاد و استقرار تأسیسات زیربنایی و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز از محل اعتبارات مصوب مربوط برای این منظور خواهد بود.   بر اساس این گزارش، آذربایجان غربی تنها استان جمهوری اسلامی ایران بوده که مرز مشترک با ترکیه داشته و از طریق سه پایانه اصلی بازرگان، رازی و سرو با این کشور در ارتباط است. با توجه به‌هم مرز بودن کوزه رش سلماس با گلینجک توافقاتی برای راه اندازی پایانه چهارم آذربایجان غربی با ترکیه در این منطقه صورت گرفته که منجر به افزایش مبادلات مرزی دو طرف می‌شود.   با ساخت پایانه مرزی کوزه رش، شاهد افزایش فعالیت‌های تجاری دو کشور، درآمد سرانه مردم منطقه، توسعه زیرساخت‌های عمرانی، بالا بردن سطح اشتغال جوانان و کاهش بیکاری در سطح شهرستان سلماس و استان خواهیم بود. همچنین طبق برآورد مسئولان استانی، با ایجاد تعادل در حمل و نقل جاده‌ای و ریلی، صادرات آذربایجان غربی به ترکیه در یک بازه زمانی مشخص افزایش و به ۱.۵ میلیون تن خواهد رسید.   آذربایجان غربی ۲۵ درصد از مرزهای زمینی کشور را داراست و با صدور این مصوبه پایانه مرزی کوزه رش نیز به جمع پایانه‌های مرزی استان خواهد پیوست تا نقش ترانزیتی این استان را در بخش مسافر و ترانزیت کالا تقویت شود. آذربایجان غربی با ۴۱ شرکت حمل و نقل بین المللی کالا و ۸ شرکت بین المللی مسافر و دارا بودن ۱۶ شعبه و ۳۳ شرکت حمل و نقل مسافر و بیش از سه‌هزار و 600 راننده نقش بی بدیل‌ در صنعت حمل و نقل کشور دارد.    همچنین این استان با داشتن ۹ گمرک فعال، بیشترین گمرکات کشور را در خود جای داده است و جایگاه والایی در تجارت بین الملل دارد. به‌عنوان مثال سالانه ۷۰۰ هزار تن کالا از مرز رازی خوی به بندر مرسین ترکیه صادر می‌شود.   گفتنی است، آذربایجان غربی از طریق مرز رازی (خوی) به وان، سپس آنکارا در ترکیه و در نهایت اروپا متصل بوده و همچنین با اتصال خطوط ریلی مرز رازی به و ان و سپس بندر مرسین، ترانزیت و صادرات بین دو کشور انجام‌ می‌شود.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: راه و شهرسازی پایانه های مرزی آذربایجان غربی حمل و نقل کوزه رش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۰۹۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سیاست‌گذاری هوشمندانه ایران در جهت فعال شدن بند جریمه در صورت عدم اتصال کامل خط لوله صلح در پاکستان

به گزارش تابناک اقتصادی؛ دیپلماسی انرژی فعال برای کشورهای دارنده منابع نفت و گاز از اهمیت بالایی برخوردار است. به ویژه، کشور ما که به لحاظ ژئوپولتیک وضعیت خوبی دارد و می تواند به عنوان هاب گازی منطقه عمل کند، دیپلماسی برایش اهمیت دارد.

وزارت نفت سیاست های فعالی را در زمینه حل و فصل مشکلات گازی مان با ترکمنستان و از سرگیری سوآپ گاز از این کشور، رفع مشکلات سیاسی با عراق و ترکیه و ادامه صادرات گاز به آن ها و رایزنی برای احیای خط لوله صلح (ایران-پاکستان-هند) به اجرا گذاشته است.

به زعم کارشناسان، این سیاست ها می تواند زمینه ساز برعهده گرفتن نقش موثرتر کشورمان در مراودات گازی منطقه باشد و منافع مان را برآورده کند. به ویژه خط لوله صلح می تواند انحصار روسیه را در صادرات گاز به شرق آسیا بشکند.

اگر بتوانیم با سیاست های فعال نقش موثری در زمینه انتقال گاز در منطقه برعهده بگیریم، تبدیل به هاب گازی منطقه می شویم و این امر منابع اقتصادی، سیاسی و امنیتی بالایی برایمان دارد.

نظرات امین نوربخش، کارشناس انرژی را در ادامه می خوانید.

نوربخش در گفتگو با تابناک اقتصادی در خصوص دیپلماسی فعال انرژی که در دولت سیزدهم در منطقه به اجرا گذاشته است، تصریح کرد: اقدامات خوبی در حال انجام است. به طور مثال، پیگیری موضوع سوآپ گاز از ترکمنستان اقدام مثبتی است و باید ادامه یابد. از نظر بنده، ما باید موضوع ادعاهای ترکمنستان از ایران در زمینه مطالبات گازی اش را مسکوت بگذاریم و همچنان به سوآپ گاز از این کشور ادامه دهیم و این موضوع را در کنار آن و از طریق مسالمت آمیز پیگیری کنیم.

وی ادامه داد: مراودات گازی خود را با ترکمنستان نباید به تعیین تکلیف مطالبات ادعایی عشق آباد در خصوص طلب گازی از کشورمان موکول کنیم. اقدامات وزارت نفت در خصوص حل و فصل مشکلات مربوط به این موضوع را مثبت می دانم و باید ادامه یابد.

این کارشناس انرژی توضیح داد: ترکمنستان یکی از بزرگ ترین دارندگان منابع گازی است و با توجه به موقعیت جغرافیایی اش که محصور در خشکی است، به کشور واسطی برای انتقال گاز نیاز دارد. ما نباید به سوآپ صرف از ترکمنستان بسنده کنیم. خوب است که وزارت نفت تلاشش را در راستای واردات بخشی از گاز ترکمنستان و صادرات آن نیز به کار بگیرد.

نوربخش گفت: پیگیری موضوع خط لوله صلح ایران-پاکستان را توسط وزارت نفت مثبت می بینم. این اقدام خوبی است که به اجرا گذاشته ایم. خبرهایی هم منتشر شده است مبنی بر اینکه اسلام آباد تمایل خود را به تکمیل این خط لوله در خاک پاکستان مطرح کرده است. خوب است که به فکر استفاده حداکثری از فرصت پیش آمده هستیم و رایزنی ها را در این خصوص با اسلام آباد شروع کرده ایم. حتی شاید در شرایط فعلی ایجاد شده بعد از جنگ اوکراین، بتوان با رایزنی روس‌ها و مشارکت آن‌ها در صادرات گاز، هند را هم مجددا وارد این پروژه کرد.

وی ادامه داد: هر چقدر مراودات ما در زمینه گازی با همسایگان و کشورهای منطقه بیشتر شود، وابستگی آن ها به ما افزایش می یابد و جایگاه مان در منطقه تقویت می شود. با توجه به این مسائل، احتمالاً گسترش روابط تهران و اسلام آباد در حوزه انرژی با مخالفت واشنگتن مواجه می شود. اما اگر توافقات بین سران دو کشور در سطوح بالای سیاسی صورت بگیرد، مسئله قابل حل و فصل است. اگر لازم شد در ارتباط با پاکستان می توانیم از گزینه شکایت در دادگاه های بین المللی استفاده کنیم. البته الان فضا مثبت است و می توانیم از طریق مذاکره موضوع را پیش ببریم.

این کارشناس انرژی خاطرنشان کرد: پاکستان با قطعی های گسترده برق روبروست و ال ان جی وارداتی اش بسیار گران تمام می شود. به همین دلیل به واردات گاز از ایران احتیاج دارد. با پیگیری موضوع در سطوح بالای سیاسی می توانیم بستری برای افزایش مراودات خودمان با پاکستان در حوزه انرژی ایجاد کنیم.

 

دیگر خبرها

  • ترانزیت ایران و آذربایجان متحول می‌شود 
  • بازارچه‌های مرزی پیراحمد و شیخ سلو در چالدران راه‌اندازی می‌شوند
  • مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
  • کشف ۱۷ میلیاردی کالای قاچاق در مرز‌های آذربایجان غربی
  •  کشف بیش از ۱۷ میلیارد ریال کالای قاچاق در مرز‌های آذربایجان‌غربی
  • سیاست‌گذاری هوشمندانه ایران در جهت فعال شدن بند جریمه در صورت عدم اتصال کامل خط لوله صلح در پاکستان
  • بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
  • جدیت ایران و آذربایجان برای ساخت پایانه کلاله_آغبند
  • جدیت ایران و آذربایجان برای ساخت پایانه کلاله - آغبند
  • راه‌اندازی بزرگ‌ترین مزرعه بادی فراساحلی بریتانیا